LEADLINE蓄电池具有锂和铅酸连接的电池隔离器

LEADLINE蓄电池具有锂和铅酸连接的电池隔离器

不要让锂电池直接与铅酸保持一致

随着锂离子技术变得越来越容易获得，我们的团队注意到了大量的问题。这些是关于互连铅酸和锂离子电池组的。作为该领域的先驱，Discover Battery 是锂技术和电池安全的首选资源。

为什么不同的电池化学成分不能混合

为了电池安全，我们不建议将不同类型的锂电池和铅酸电池组合使用。这是因为这些电池的负载特性和能力截然不同，这可能会导致安全问题。因此，请勿将这些电池直接并联或串联。

我们在的专家团队不建议您混合电池的化学成分或电池类型。这样做可能会以多种方式损害您的系统。您冒着不可挽回地损坏电气系统的风险，并可能造成各种电气危险。

混合电池类型和化学成分会导致许多问题。由于 BMS（电池管理系统），我们不建议在各种品牌的锂电池中混合使用品牌。我们的 BMS 可保护电池免受多种潜在损坏情况的影响。这通过验证用户和电池没有被置于不稳定的情况来确保电池安全。

其中一些场景包括：

• 高/低电压保护
• 短路保护（仅一次）
• 高/低温保护
• 冷充电保护
• 自动电池平衡

没有电池隔离器的危险区域

尽管两种电池类型都归类为 12V 电池，但铅酸电池的标称电压为 12.6V，而另一方面，我们的锂电池的标称电压为 13.6V。两个电池的电压差，再加上锂电池内部的 BMS 和铅酸电池中 BMS 的缺乏，可能会对电池的健康和系统的安全产生各种担忧。

当电池电压不同或以不匹配的速率放电时，功率会在它们之间快速流动。发生这种情况时，这会在您的系统内产生加热问题，这可能会损坏您的电池和车载组件。

锂电池和铅酸电池都是可充电的储能电池，但它们的特性有很大不同。如果没有适当的组件将两者分开，电池就不能一起使用。请注意，这些组件必须符合技术要求，包括保护措施。

由于前面提到的差异，我们的团队强烈建议您不要将锂电池组直接连接到铅酸电池上。

何时连接战斗用电池和铅酸电池

当您希望将锂离子电池与铅酸电池互连时，我们推荐的唯一方法是在两者之间使用电池隔离器或 DC 到 DC 充电器。这种设置最常见的应用是交流发电机充电。正如您可能熟悉的那样，为了能够在驾驶时成功为您的锂电池组充电，您必须将其连接到交流发电机并开始电池设置。请记住，不应用于启动应用，例如翻转发动机，并且您需要将铅酸启动电池保持在适当的位置。

为了能够为您的锂电池组充电，您需要在启动电池和电池组之间放置一个电池隔离器或 DC 到 DC 充电器。这些组件将分离两种电池化学成分，并允许为您的锂电池组进行适当的充电。

充电器和电池隔离器的充电参数

除了电压差之外，锂的充放电速度也比铅酸快得多。由于这些差异，锂具有非常特定的充电配置文件，您的充电器必须满足这些要求。您需要确认您当前的充电器能够为您的锂电池完全充电。根据品牌和型号的不同，充电器可以从一阶段到三阶段充电配置文件不等。大多数情况下，您可以重新编程现有充电器以匹配我们电池的充电配置文件。以下是您可能会看到的一些常见设置以及我们为您的 Discover Battery建议的充电参数。

• 散装：14.2-14.6V
• 吸收：14.2-14.6V
• 吸收时间：每块电池 30 分钟
• 浮地：13.4-13.8V
• 均衡：尽可能禁用或设置为 14.4V
• 充电电流：每100Ah电池50A

使用电池隔离器连接您的战斗型电池和铅酸电池组

为确保电池安全，您需要在启动电池和锂电池组之间安装一个隔离装置。你需要这个单元，因为锂的电压更高，并且需要与铅酸不同的充电参数。隔离单元将断开电池之间的线路，以使您的锂电池不会连续向启动电池供电。您可以根据您的系统需求和偏好，使用电池隔离器或 DC 到 DC 充电器隔离两个电池组。

隔离直流到直流充电器来满足充电需求。这款 DC 到 DC 充电器可轻松针对适当的锂配置进行编程，并且还兼容蓝牙。

对于电池隔离器，我们的团队建议使用LI-BIM。该装置预编程了正确的锂充电配置文件。它还会定期循环您的交流发电机，并将监控您的启动电池和锂电池组以优先充电。下面是您需要使用 LI-BIM 进行的连接布局，以正确隔离两个电池组。